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직무정보

R&D-파이롯트
수행업무
파이롯트는 설계도면상의 신차를 가장 먼저 실물로 만들어보는 분야입니다. 시작차(Proto car)와 파이롯트차(Pilot car) 제작을 통해 설계구조와 기능을 검증하고, 차체/차량부품 품질확인 및 개선활동, 국내/해외 생산공장 신차조립교육을 담당하여 완성도 높은 고품질 신차 출시를 책임지고 있습니다. 또한, 다양한 부문의 신차개발활동을 종합해 연구소의 개발단계와 공장의 양산단계를 연결하며 품질과 생산성 향상의 중추적인 역할을 합니다.

주요업무

·시작단계
품질확보
신차의 설계도면을 처음으로 실제 차량으로 제작하는 단계가 시작단계입니다. 시작단계에는 설계상의 성능(내구성, 목표성능, 법규 대응 등)과 문제점을 확인하기 위한 시작차를 제작해 각 소요팀에 인계합니다. 정확한 평가를 위해서는 시작차 품질을 잘 확보해야 합니다. 고품질의 실물부품을 구현하기 위한 시작 금형과 부품 개발이 중요하며, 설계도면 품질을 향상시키는 디지털 도면 검증, 신차 구조를 사전에 확인하고 개선하는 활동에도 주력하고 있습니다.

·파이롯트단계
품질확보
신차를 양산하기 전에 양산성을 사전검증하는 단계가 파이롯트단계입니다. 파이롯트에서는 여러 관련부문과 함께 차체, 내/외장, 전장, 샤시, 주행 등 전반적인 품질을 확보하고 신차의 양산성을 검증해 양산공장에 이관합니다. 또한 국내외 생산공장의 작업자들에게 조립교육을 실시해 신차가 고품질로 양산되도록 지원합니다. 특히, 해외 현지공장의 양산초기 제조품질향상을 적극 지원하고 있습니다.

Info Plus
여러 분야의 전문가들과 협업하고 해외공장을 기술적으로 지원하거나 국내외 작업자를 교육하는 경우가 많기 때문에 커뮤니케이션 스킬과 적극적인 자세가 필요합니다.
R&D-연구개발-기술경영
수행업무
기술경영은 세계 최고수준의 R&D 체계구축 및 제품개발역량 강화를 위한 전략을 수립하고 실행합니다. 단순히 기술을 개발하는 것을 넘어 연구개발에 대한 중장기 비전을 수립함으로써 조직전체의 방향성을 제시하고, 이를 각 업무 프로세스에 적용하도록 이끄는 역할을 합니다.

주요업무

·PM
(Project Manager)
차량개발은 자동차 회사의 경영목표 실현을 위해 가장 중요한 활동입니다. PM은 차량개발의 일정, 품질수준, 원가 등을 종합적으로 고려해 신차 제품기획 단계부터 양산 이후까지 프로젝트를 체계적으로 관리하는 일을 합니다. 글로벌 경쟁체제에서 신차 및 개조차 등으로 경쟁우위를 확보하고, 새로운 고객가치 창출을 위해 차량개발을 전사적으로 주도하며, 개발목표 달성을 위해 전사적 노력을 이끌어 내는 것이 PM의 역할입니다.

·연구개발기획
R&D의 장기적 발전에 필요한 큰 그림을 설계하고 관리하기 위해 다양한 활동을 전개합니다. 미래 R&D 경영환경, 경쟁사 등을 분석해 R&D 전략이슈를 도출하고 중장기 사업계획과 기술 로드맵을 수립합니다. 기술확보 방안을 검토해 시행하며, 선행적으로 산학협력 강화 등을 통해 중장기 과제에 대비하기도 합니다. 또한 시설장비, 기술개발 등 R&D에 대한 투자를 기획하고, 품질문제 분석을 통해 재발방지 및 개선 프로세스를 운영합니다.

·연구개발지원
R&D 활동이 효과적으로 원활하게 이뤄질 수 있도록 서포트하는 역할을 담당합니다. 세계 각국의 연구소와 공장이 글로벌 환경에서 제품개발 정보를 최적화하여 효율적으로 사용할 수 있도록 IT 기획과 운영을 하고, 차량 강건개발에 필요한 기법을 개발하며 프로그램을 통해 전문가를 육성합니다. 그리고 수많은 협력사와 함께 하는 만큼, 협력사 부품품질 향상을 위해 기술을 지원하고 기술력 평가를 실시해 협럭사 기술역량도 함께 육성하고 있습니다.

·법규인증/지적재산
제품을 기획하고 설계하는 단계부터 국가별로 안전 및 환경 법규에 규정하고 있는 요건이 고려되어야 합니다. 출시된 제품이 모든 국가에서 인증 시험, 서류심사 절차 등을 통과하고 안정적으로 판매될 수 있도록 법규를 입증하는 업무를 합니다. 또한 타겟기술을 선정해 특허권리를 획득하고 표준특허를 개발하며, 경쟁사 특허분석을 통해 분쟁에 대응하는 등 R&D 활동을 통해 얻은 지적재산을 관리합니다.

Info Plus
기술경영 분야에서는 위의 업무 외에도 원가분석, 경쟁차 분해 및 분석 등 차량 연구개발에 필요한 광범위한 기획과 관리를 수행합니다. 수많은 팀과 협업하며 완성차 R&D 프로세스를 시작부터 끝까지 모두 직간접적으로 경험할 수 있습니다.
R&D-연구개발-차량설계
수행업무
차량설계는 뛰어난 성능과 디자인을 구현하기 위해 오랜 시간을 들여 연구하고 그 성과물로 도면을 생산해냅니다. 각종 시험을 통해 설계 완성도를 높이고 신기술과 신공법을 접목해 전 세계 고객의 니즈를 만족시키기 위해 노력하고 있습니다. 세계 우수 자동차 기업 중 연구소에서 설계부문을 가지고 차량을 설계하는 곳은 극소수에 불과합니다. 현대자동차가 세계 5위의 자동차기업으로 올라선 근간은 연구개발 부문이며, 그 핵심에 차량설계 분야가 있습니다.

주요업무

·샤시설계
샤시 시스템은 차량에서 바디와 파워트레인(엔진/변속기)을 제외한 부문으로, 파워트레인과 더불어 차량의 주행을 위해 필요한 모든 장치라고 볼 수 있습니다. 샤시설계 업무는 이러한 샤시 시스템과 에어백, 시트벨트 등의 승객안전 시스템을 설계합니다.

✔ 샤시 시스템 설계
고객에게 안락한 승차감, 안정적인 조종성, 그리고 최적의 제동성능을 제공하는 것을 목표로 차량의 서스펜션/휠•타이어/조향/제동 시스템에 대해 최적화된 기술을 연구하고 개발합니다. 엔진 흡배기/냉각/연료 시스템 설계를 통해 엔진성능을 높이며, 클러치페달과 변속레버와 같은 컨트롤 시스템 개발을 통해 운전자가 차량을 효율적으로 조종할 수 있게 합니다. 또한 마운팅•구동 시스템으로 파워트레인을 지지하고 구동력이 휠•타이어에 효과적으로 전달될 수 있도록 합니다.

✔ 승객 안전 시스템 설계
승객의 안전을 위해 시트벨트, 정면•측면•커튼 에어백 등 각종 안전장치를 설계하며, 운전 중에 발생할 수 있는 다양한 충돌 유형이나 상황에 따라 안전장치를 최적으로 작동시키는 기술을 연구합니다.

✔ 샤시 안전 제어 설계
차량의 상태를 감지해 현가/조향/제동장치를 최적으로 제어하기 위해 전자제어기와 센서를 하드웨어, 소프트웨어적 측면에서 개발합니다. 또한 에어백 제어를 위한 에어백 제어기와 충돌감지 센서 설계를 통해 승객의 안전을 확보하고자 합니다.

✔ 플랫폼 개발
플랫폼은 파워트레인/서스펜션/주요 샤시부품 및 하부차체로 구성되어 승차감, 조종안정성, 충돌안전, 진동소음, 실내공간 등 차량의 기본성능을 결정합니다. 이러한 플랫폼 요소들을 회사의 전략에 맞추어 개발하고, 여러 차량에 반영할 수 있도록 통합된 표준화•공용화 플랫폼을 개발해 적용합니다.

·바디설계
바디는 차체와 의장, 즉 차량 내외부의 눈으로 보여지는 부품입니다. 충돌안전, 경량화, 소음진동 등 기본성능과 법규, 기술 트렌드는 물론이고 승객이 접촉하며 조작하는 부품이기 때문에 감성품질, 편의성, 인간공학에 대해서도 연구합니다.

✔ 차체설계
차량의 골조를 설계하는 스트럭처 설계와 개폐부품을 설계하는 무빙설계로 이루어져 있습니다. 스트럭처는 주행 시의 각종 위험요소로부터 승객을 안전하게 보호하고, 주행조건을 만족하는 내구력을 확보하며, 정숙한 공간을 제공합니다. 또한 개폐부품은 후드, 도어, 트렁크리드, 선루프 등으로 개폐내구성, 주행 중 정숙성, 편의성, 충돌대응구조 등을 고려해 설계합니다.

✔ 의장 내•외장 설계
차량의 외관과 기능을 담당하는 익스테리어 설계, 내부의 외관과 기능을 담당하는 인테리어 설계로 이루어져 있습니다. 익스테리어 설계는 전방 시야를 확보하고 후방에 차량상태를 알려주는 램프, 충돌 시 승객을 보호하고 부품 손상을 방지하는 범퍼, 운전자의 시야를 확보해주는 글라스와 와이퍼, 미러 등을 설계합니다. 인테리어 설계는 실내 온도, 습도, 환기 등을 조절해 쾌적한 공기를 제공하는 공조시스템, 안전과 편의를 제공하는 칵핏모듈시스템, 고급감•정숙성•안전성•편의성을 만족시키는 인테리어시스템, 편안하고 안전한 착석을 담당하는 시트시스템 등을 설계합니다.

·전자설계
이제 자동차는 이동을 위한 기계장치를 넘어서 각종 전자 편의장치를 가진 생활공간이 되고 있습니다. 안전, 편의, IT 융합기술에 대한 요구가 확대됨에 따라 자동차에 적용되는 전자기술의 비중이 점점 커져 차량 전체의 40%를 차지합니다. 전자설계업무는 이렇게 변화하는 소비자 니즈를 바탕으로 해당 영역에 대한 시스템을 설계하고 도면화하는 작업을 수행합니다.

✔ 와이어링하네스 및 파워매니지먼트
사람의 핏줄과 같이 차량 내 모든 시스템에 전원과 신호를 효율적으로 전달하는 와이어링하네스, 배터리 등의 주전원으로부터 전자Unit에 필요한 전원을 제어하는 파워매니지먼트, 통신신호를 매칭하고 제어하는 게이트웨이와 보안시스템을 설계합니다.

✔ 표시 및 조작 시스템, 편의제어
클러스터/헤드업 디스플레이/스마트키/휠 리모컨 등 편안한 운전을 위한 표시•조작 시스템과 스마트트렁크/버튼시동 등 기능을 제어하기 위한 제어기를 개발합니다. 또한, 헬스케어, 부주의 운전 경보 등과 같은 신기술 선행개발도 수행하고 있습니다.

·인포테인먼트
시스템 설계
미래 모빌리티 시장을 이끌어갈 핵심 분야로써 고객 편의를 위해 네비게이션, 멀티미디어 시스템을 포함한 인포테인먼트 플랫폼을 기획하고 개발합니다. 또한 '블루링크'로 대표되는 현대자동차 텔레메틱스 시스템을 통해 운전자에게 교통정보, 도난방지, 차량상태 진단 등의 서비스를 제공하고 있습니다.

·지능형차 개발
미래 자동차의 핵심 영역인 지능형 안전기술 개발은 고도화된 ADAS기술을 연구하고, 더 나아가 자율주행 핵심기술을 개발하는 업무입니다. ADAS/자율주행과 관련된 선행개발, 설계, 시험 및 평가, 그리고 양산차 적용까지 일련의 프로세스에 대한 연구를 수행합니다. 구체적으로는 운전자에게 보편적 안전과 선택적 편의를 제공하는 지능형 안전기술(자율주행/충돌방지보조/차로유지/보행자 상태 인식/자율주차/차량간 통신 등)과 그 기반기술인 레이더, 초음파, 카메라, 라이다, 이종센서 퓨전 기술, 차량 통합제어 기술 등이 그 대상입니다.

Info Plus
보통 설계에는 기계전공만 유용하다고 생각하기 쉽지만 자동차에서는 전자제어, 각종 편의기기 등 전자장치의 비중이 크기 때문에 전자전공은 물론 영상처리, 보안 및 네트워크, 임베디드시스템 등 컴퓨터공학 전공도 광범위하게 활용됩니다.

지능형차와 관련된 지원분야는 아래와 같이 나뉩니다. 1) 시스템 도면 설계, 제어기 HW 설계 등 : R&D > 연구개발(차량설계) 2) 로직 개발 : S/W > 지능형차 S/W
R&D-연구개발-차량평가
수행업무
차량평가 분야는 자동차와 사람이 겪을 수 있는 모든 환경을 미리 가정하여 테스트하고 성능을 개선해나가는 역할을 합니다. 완벽한 차량을 개발하기 위해 설계분야에서 개발한 부품/시스템/차량의 제반 성능을 평가하고, 그 수준과 문제점을 사전에 점검합니다.

주요업무

·차량시험
차량시험 업무는 차량의 부품 또는 차량 전체의 성능을 평가하고 개선합니다. 정적인 연구를 벗어나 연구원들이 직접 현장에서 장비를 활용하여 계측하고, 부품을 탈•장착 및 분해분석하고, 시험로를 드라이빙하는 경우가 많은 활동적인 업무입니다. 먼저 차량의 품질을 이루는 각 요소의 기본성능을 분석하고 개발합니다. 쾌적한 승차감, 신속하고 안정된 핸들링, 민첩하고 정확한 스티어링, 소음/진동 저감, 내구성, 안전한 차체구조 및 안전장치 등을 목표로 합니다. 또한 각 요소의 성능을 종합하여 전체 차량의 상품성을 고객 입장에서 평가하는 총합성능시험이 있습니다. 이 밖에도 공력, 차체의장, 냉각공조, ADAS 등 시스템 별로 철저하게 시험업무를 수행합니다.

·전자시험
전자시스템이 설계 도면을 기준으로 제작되고 나면, 제어로직을 검증하고 각 부품의 성능이 제대로 발휘되는지 시스템 테스트를 수행합니다. 그 후 부품단위의 성능이 확보되면 차량상태로 다양한 악조건에서 각 시스템이 제대로 연동되어 기능하는지 확인하는 실차검증을 실시합니다. 또한 전자시스템 별 제어기의 회로와 PCB의 적합성을 검증하기 위해 디자인 리뷰와 전자파 인증시험을 진행합니다. 뿐만 아니라 연비와 배터리 내구 향상을 위해 차세대 전력제어 시스템을 개발하는 것도 전자시험 담당자의 주요 업무 중 하나입니다.

·해석
해석(CAE, Computer Aided Engineering)은 수학적 모델을 구성하고 소프트웨어를 이용해 충돌/진동소음/내구/강도/공력/열/동역학 등의 성능에 대한 시뮬레이션을 수행합니다. 이를 통해 해석 결과를 도출하고 설계에 적용할 수 있는 현실적 대안을 제안해 설계 품질을 높이고 있습니다. 또한 해석기술 향상을 위해 신 해석기법 개발, 해석 정확도 및 해석-시험 상관성 개선을 위한 업무도 수행합니다. 자동차에 필요한 모든 성능과 시스템에 대해 종합적 이해가 필요한 분야입니다.

Info Plus
차량평가 분야는 다양한 R&D 분야가 유기적으로 결합되는 차량 개발과정을 평가하고 개선합니다. 따라서 특정 분야의 전문성뿐 아니라, 유관분야에 대한 포괄적인 지식과 경험을 동시에 갖춘 시스템 엔지니어로 성장하게 될 것입니다.
R&D-연구개발-파워트레인
수행업무
파워트레인 분야는 자동차의 심장이라고 할 수 있는 엔진과 변속기, 그리고 친환경차 동력시스템을 개발합니다. 또한 파워트레인 제어 알고리즘과 소프트웨어 개발, 친환경 배기 후 처리시스템 개발도 계속해서 확대하고 있습니다. 파워트레인 각 부문은 엔진과 변속기의 Full Line-up 구축을 통해 세계가 인정한 동급최강의 파워트레인을 개발하고 미래 친환경차 시장을 선도할 것입니다.

주요업무

·엔진 부문
승용(세단/SUV), 상용(트럭/버스) 차량에 탑재되는 가솔린엔진, 승용디젤엔진, 상용디젤엔진 및 친환경차량(HEV/PHEV)용 엔진을 개발하고 있습니다. 또한 차량의 연비 및 동력성능 향상을 위한 엔진 신기술 및 신소재를 개발하고 이를 양산 차량에 적용하는 업무를 수행하고 있습니다.

·변속기 부문

차량에 탑재되는 4단~8단 수동 및 자동변속기(MT/AT), 무단변속기(CVT), 더블클러치변속기(DCT), 4륜구동시스템(HTRAC) 등을 담당하며, 신개념 변속기 개발에도 박차를 가하고 있습니다. 북미, 유럽, 중국 등 지역별 시장의 특성과 환경을 반영해 변속감과 성능, 내구를 개발합니다.

·파워트레인 NVH 부문
엔진, 변속기, 구동계 및 친환경차 시스템에 기인한 NVH(소음 및 진동)의 발생 메커니즘을 분석하고 개선안을 도출합니다. 이 시스템들을 조건이 갖춰진 시험실이나 차량에 탑재해 NVH 평가하고, 운전성/동력성능/연비 등 상충되는 성능과의 종합적인 분석을 통해 최적의 NVH성능을 개발합니다.

·성능개발 부문
차량과 엔진/변속기를 매칭하여 차량의 동력성능, 운전성, 배출가스, 연비 등을 최적화하는 업무와 후처리, 촉매 장치 개발을 담당하고 있습니다. 또한, 국가별로 다양한 배출가스 규제와 법규를 맞추기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다.

·제어부문
엔진 및 변속기 제어기, 제어부품, 제어로직 등의 파워트레인 전자제어시스템 개발 및 전장 부품 개발을 통해 차세대 신기술을 적용하고, 성능을 최적화하는 업무를 수행합니다. 자동차 제어시스템이 갈수록 전자화되는 추세이기 때문에 기계뿐만 아니라 전기전자, 제어 전공자도 많이 필요한 분야입니다

·환경차시스템 부문
환경차 시스템 개발 업무는 친환경차의 시스템 설계, 제어개발, 시험개발로 구성됩니다. 시스템 설계는 모터, 인버터/컨버터, 배터리, 환경차용 변속기 및 연료전지시스템 등을 설계합니다, 제어개발은 앞에 설계된 시스템들을 각각 움직이거나 함께 움직이게 만드는 제어기의 H/W 및 S/W를 개발 업무를 수행하고 있습니다. 시험개발은 설계된 시스템들을 별도로 혹은 차량에 탑재하여 시험하며 성능과 기능을 개발하는 업무를 담당하고 있습니다.

·파워트레인 해석
자동차 파워트레인 구성 요소(엔진/변속기/모터 등)의 여러 특성(내구/진동소음/열유동/연비/동력성능 등)들을 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 예측합니다. 다양한 성능을 사전에 검토하고 최적화함으로써 시행착오를 최소화해 비용 절감 및 개발기간 단축에 기여하고 있습니다. 최근에는 전기차/하이브리드 모터 시스템 등 친환경차 부품 해석으로도 영역을 확대하고 있으며, 파워트레인 제어 개발을 위한 가상 시뮬레이션도 수행합니다.

Info Plus
기계적인 부문 뿐만 아니라 전자, 재료 등의 측면에서도 연구가 활발히 이루어 지고 있는 만큼 다양한 부문의 전공자들이 많이 필요한 분야입니다.
R&D-연구개발-재료
수행업무
재료기술은 모든 산업의 근간으로, 성능이 뛰어난 재료를 개발하는 것은 성공의 주도권을 갖는데 중요한 요소입니다. 특히 자동차에서 재료는 연비, 안전성, 승차감, 고급감, 쾌적한 실내환경 등에 영향을 미치기 때문에 거의 모든 연구개발분야의 성과를 재료분야에서의 성취가 관통하고 있다고 할 수 있습니다. 현대자동차 재료 연구자들은 자동차의 원소재부터 응용기술까지 폭 넓은 범위를 다루며, 자동차 첨단화에 따라 철강·플라스틱·첨단재료 등 다양한 소재를 개발한다는 점, 그리고 차량성능 향상의 모든 솔루션이 재료에서 시작한다는 점에서 매우 중요한 역할을 맡고 있습니다.

주요업무

·고급화 기술
자동차는 단순한 이동수단이 아니라 집과 같은 생활공간이자 취미이자 개인의 취향을 담는 아이템입니다. 점차 높아지는 고객의 요구사항을 한 발 앞서 충족시키기 위해 새로운 발광소재, 표면처리 기술을 연구하고 고객이 느끼는 시각•촉각의 만족감까지 고려해 차량 내외장 부품의 고급화를 실현하고 있습니다.

·고내구소재
내구성 강화를 통해 차량의 잔존가치를 높이기 위한 연구를 합니다. 고분자배합, 금속재료 합금성분 등을 연구해 차체와 부품의 내구성을 극대화합니다.

·NVH향상 소재
방진/흡음/차음과 관련된 소재를 연구합니다. 소음과 진동은 원천적으로 차단하고 아름다운 소리를 살려 운전자에게 즐겁고 쾌적한 운전경험을 제공하는 역할을 담당하고 있습니다.

·연비향상 소재
차량의 연비를 향상시키기 위해 초고강력 강판소재, 초저마찰 윤활 및 코팅소재 등을 개발합니다.

·친환경 재료
환경보호 및 실내공간의 쾌적함을 위해 자동차 제조-사용-폐기의 전 과정에 걸쳐 환경부하를 최소화하기 위한 연구를 합니다. 신소재, 금속, 고분자, 화학, 기계, 섬유, 세라믹, 가공/해석, 유기소재 등 다양한 재료분야의 지식이 필요합니다.

Info Plus
미래의 자동차는 정형화된 틀을 벗어나 다양한 형태로 설계될 것이며 기능뿐 아니라 차량이 전달하는 감성이 갈수록 중요해지고 있습니다. 이러한 추세에 선제적으로 대응하고 차량경량화와 연비효율, 안전성, 감성만족을 실현하기 위해 신소재, 신재료에 대한 연구가 더욱더 확대될 것입니다.
R&D-연구개발-상용차개발
수행업무
상용차(트럭/버스)는 화물을 운송하고 승객의 발이 되는 차량으로, 고객의 생계수단이자 사회적 도구입니다. 운전자를 포함하여 고객의 고객까지 고려해 개발해야 하기 때문에 많은 개발부품과 평가기간이 요구되는 고부가가치 차량입니다. 현대자동차의 지속적 발전에 중요한 분야로서 고객의 삶을 향상시키고 더 나은 사회를 만들기 위해 끊임없이 연구하며 성장하고 있습니다.

주요업무

·상용제품개발
전 세계 상용차 시장의 요구사항을 반영하고 고객보다 한 발 앞 서 새로운 가치를 발굴하기 위해 상용차와 관련된 상품전략 수립 및 지원 활동을 합니다.

✔ 제품기획
차량개발의 첫 단계로 상용 R&D 전략방향을 설정하고, 고객의 요구사항을 분석하여 신차종 개발 컨셉과 중장기 제품개발계획을 수립합니다.

✔ PM
제품기획부터 개발, 양산까지, 일정/성능/품질/투자비 등의 목표를 종합적으로 고려해 프로젝트가 효율적으로 진행되게 관리합니다. 이를 위해 전사적으로 수많은 유관부문과 의견을 조율하고 협의하며 상용차에서 새로운 고객가치 창출을 주도하고 있습니다.

✔ 설계원가
신차개발과 관련해 원가계획을 설정하고, 목표를 달성하기 위해 경쟁차 분석이나 원가절감활동 등을 수행합니다.

✔ 법규인증
차량제작 시 고려해야 하는 국내•외 사용차 운행환경, 사용실태, 법규, 정책동향을 파악해 개발에 반영하고 경쟁력 향상방안을 연구하며, 신차가 출시되면 법규인증을 취득합니다.

·상용차선행개발
상용차 개발 초기단계에 해당하는 연구를 수행하고, 미래시장을 선도하기 위한 핵심 신기술을 개발합니다.

✔ 패키지레이아웃 차량개발 전 과정에서 각종 부품과 시스템을 효율적으로 구성하고 배치하여 차량의 총합상품성 경쟁력을 강화합니다.

✔ 해석/DPA
데이터와 수학적 모델을 기반으로 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 설계품질을 검증하고, 최적의 성능 구현을 위한 개선사항을 도출하는 역할을 수행합니다.

✔ 신기술 개발
미래 상용차 선행개발을 선도하기 위해 친환경차(전기차, 수소전기차 등), 안전신기술, 자율주행, 트럭/버스 경량화 플랫폼 및 신개념 공법 개발에 대한 업무를 수행합니다.

·상용차설계
상용차의 차체 및 부품 제작과 시스템의 구축에 관해 연구합니다. 차량의각 구성요소를 설계하여 도면을 생산하고 검증하는 업무입니다.

✔ 바디설계
차량의 골조와 내•외장 부품을 설계하는 업무입니다. 운전자 및 승객의 안전과 편의성을 최우선으로 고려해 기본골격인 차체의 최적화, 전체적인 내•외장 스타일링 요소, 실내공간의 쾌적함을 위한 편의장치를 설계합니다.

✔ 샤시설계
자동차 주행에 필요한 시스템인 엔진룸, 구동/제동, 조향/현가 제동장치를 설계해 고객들에게 안정적인 승차감과 다이나믹한 주행성능을 제공합니다. 주요 내용으로 엔진의 출력을 휠에 전달하는 구동력 전달 부품, 조종/주행안정성을 확보하기 위한 조향/현가장치 설계 등이 있습니다.

✔ 전자설계
만개가 넘는 부품을 유기적으로 제어하기 위한 시스템을 설계합니다. 전체적인 차량의 제어시스템(바디/샤시/안전제어 등), 통신/네트워크 시스템, 각종 스위치 및 차량용 ANV 모듈장치 설계가 대표적입니다. 최근 사회적인 이슈와 요구가 확대됨에 따라 많은 관심과 투자가 이루어지고 있는 분야입니다.

·상용차평가
차량개발의 마지막 단계로 설계 완성도를 높여 차량의 총합적인 성능의 마침표를 찍는 역할입니다. 상용차의 주요 경쟁력(연비/동력성능/내구신뢰성/안전)을 확보하기 위해 시스템 별 부품을 평가합니다. 또한 실제 제작된 차량을 장시간 가혹조건에서 직접 주행평가하며 고장 없이 튼튼한 상용차를 개발하고 있습니다.

Info Plus .
상용차 연구소는 연구개발분야 중 파워트레인을 제외한 모든 분야를 독자적으로 운영합니다. 따라서 차량 기획, 설계, 평가 등 다양한 연구개발 직무를 경험하며 경쟁력 있는 기술 습득을 할 수 있다는 장점이 있습니다.
Manufacturing-구매/부품개발
수행업무
구매는 차량생산과 회사운영에 필요한 부품, 원자재, 물품 등을 적절한 가격으로 적시적소에 공급하는 일입니다. 연구소, 플랜트, 품질, 판매 등 모든 부문에 영향을 미치는 직무이며 다양한 대기업/중견기업과 함께 상생협력하기 때문에 한 명 한 명이 회사의 대표자가 되어 업무를 추진합니다. 국내외 글로벌 부품사 및 해외공장과의 유기적인 협업을 하면서 회사의 원활한 사업에 필수적인 역할을 하고 있습니다.

주요업무

·부품구매
작은 볼트에서부터 엔진까지 차량의 모든 부품을 구매하는 업무입니다. 최적의 품질과 납기능력을 보유한 부품업체를 발굴, 선정, 육성하며 최적의 부품을 구매합니다.

·부품개발
신차 개발일정에 따라 부품이 원활히 개발될 수 있도록 부품업체 별 현황을 점검하고 관리하는 일입니다. 협력업체와 함께 프로젝트를 수행하여 품질을 점검하고 차량이 양산되기까지의 모든 일정을 조율합니다. 또한 해외공장에서 신차를 양산할 때 부품품질 안정화를 위해 기술지원을 수행하고 있습니다.

·통합구매
통합구매는 가장 다양한 형태의 구매가 이루어지는 업무입니다. 차량을 구성하는 강판 등 원부자재부터 차량생산에 필요한 설비, 보전, 일반자재까지 구매하고 있으며, 해외부품을 구매/조달하고 부품과 자재의 물류 및 통관도 관리합니다. 시장변화와 경제상황에 따라 수급과 가격이 결정되기 때문에 철저한 운영계획을 세워 최적의 구매활동을 해야 합니다.

·부품품질
차량 양산 이후의 부품품질을 관리하는 업무로, 지속적인 모니터링을 통해 부품의 품질과 안전성을 유지하는데 중요한 역할을 수행합니다. 차량에서 부품과 관련된 문제점이 발생하면 협력업체와 공동으로 해결책을 모색하고 개선하는 작업을 합니다.

·구매전략
원가관리
중장기 구매 계획을 수립하고 제도 개선, 전산시스템 지원 등 전반적인 구매업무의 기획/지원업무를 수행합니다. 또한 회사의 수익성을 추구하는 동시에 협력업체와 상생하기 위해 부품원가를 관리하고 경영실적을 분석해 동반성장을 추진합니다.

Info Plus
초기 차량개발단계부터 양산까지 전반에 걸쳐 타부서와 협업하는 활동적인 업무입니다. 차량생산 프로세스와 일정을 철저히 파악해 업무를 추진하는 과정에서 자동차 산업과 사업관리에 대해 깊이 이해할 수 있습니다.
Manufacturing-플랜트-플랜트운영
수행업무
플랜트운영은 우수한 품질의 차량을 적기에 양산해 고객에게 공급할 수 있도록 생산업무를 지원하는 역할을 하며 크게 직접생산부문과 간접생산부문으로 나눌 수 있습니다. 직접생산부문은 프레스/차체/도장/의장으로 이루어져 직접생산 공정을 담당하고, 간접생산부문은 품질관리 등 직접생산이 원활하게 작동하는데 필수적인 지원 업무를 담당합니다.

주요업무

·생산운영

자동차 생산의 기본과정인 4가지 공정을 소개합니다.
- 프레스 : 코일 철판을 고압 프레스기계에 넣어 패널을 제작하는 공정
- 차체 : 프레스 가공으로 만든 패널들을 조립, 용접하여 차 모양을 만드는 공정
- 도장: 부식으로부터 소재보호, 아름다운 색채로 외관을 향상시키는 공정
- 의장: 차체에 실내외 부품을 장착하고 전장부품과 배선, 배관작업으로 차량을 완성하는 공정

생산운영 업무는 이 4단계 공정을 관리하는 일로, 생산효율을 높이는 것을 목표로 합니다. 주로 공정개선, 신기술 및 신공법 적용, 생산라인 운용과 같은 업무를 수행하는데 자신의 아이디어로 직접 생산성과 품질을 올리고 성과를 확인하기 때문에 많은 보람을 느낄 수 있습니다. 제조업의 정수인 직접생산에서의 경험은 향후 간접생산부문뿐 아니라 상품/인사/품질/기획 등 현대자동차 내의 다양한 직무로 업무영역을 확대할 경우에도 큰 자산이 됩니다.

·품질관리
공장에서 생산되는 차량에 대해 품질을 관리하고 문제점을 개선합니다. 생산공정 단계에서의 품질관리는 물론이고 완성된 차량이 수출을 위해 선적되기 전, 혹은 국내 각 지역으로 출고되기 전까지 최종품질을 확인해 고객에게 결점 없는 차량을 인도하기 위해 노력합니다. 실제 차를 육안으로 확인하고 개선하면서 현장 품질관리 전문가로 활동하고 있습니다.

·생산관리
완성차가 효율적으로 생산되도록 공장 전 범위를 관리합니다. 주요 업무는 고객 수요에 따라 유연한 생산계획을 수립하고 실적을 관리하며, 신차투입이나 신사양 적용 시 공장에서 사전준비 및 시뮬레이션을 수행하는 것입니다. 또한 자재/물류관리를 통해 부품을 적시에 공급해 생산공정이 원활하게 이뤄지도록 합니다. 공장운영의 컨트롤타워 역할을 하는 업무로 자동차 생산의 큰 그림을 그려볼 수 있습니다.

·생산지원
공장에서 인사, 교육, 총무, 노무 등의 지원업무를 수행합니다. 공장은 셀 수 없이 다양한 역할을 담당하는 몇만 명의 직원이 완성차를 만들어내기 위해 유기적으로 협업하는 공간입니다. 각각의 기능이 효과적으로 작동하고 서로의 이해관계가 상충하지 않도록 개개인, 그리고 조직에 대한 지원을 하는 것은 공장운영에 매우 중요한 일입니다. 이와 더불어 플랜트부문에 특화된 교육을 통해 직원역량을 꾸준히 향상시킴으로써 현대자동차 플랜트의 가치를 뒤에서 견인하는 역할을 합니다.

Info Plus
플랜트운영과 플랜트기술의 차이가 무엇일까요? 새 공장을 건설하거나 기존 공장을 개조하는 일, 생산시스템을 설계하고 만드는 일은 플랜트기술의 역할이며, 그렇게 만들어진 공장을 효율적으로 운영해 좋은 차량을 생산해내는 일은 플랜트운영의 몫입니다. 붕어빵 틀을 제작하는 일은 플랜트기술, 그 틀로 맛있는 붕어빵을 빠르게 만드는 일은 플랜트운영이라고 할 수 있겠습니다.
Manufacturing-플랜트-플랜트기술
수행업무
플랜트기술 직무는 세계적인 완성차 업체 중에서도 가장 뛰어난 기술력을 보유한 현대자동차의 자랑입니다. 공장에서 자동차를 생산하기 위해 필요한 4M(Man, Machine, Material, Method)을 설계하여 보다 발전된 생산환경을 구축하는 역할을 합니다. 신차 개발, 신공장 건설, 생산품질 향상 등 현재의 자동차생산을 위한 엔지니어링뿐 아니라 친환경차 제조, 4차 산업혁명에 따른 생산 혁신기술 개발 등의 선행적 연구도 수행하고 있습니다.

주요업무

·생산기술기획
국내외 공장의 중장기 운영방안을 기반으로 신공장 건설, 신차생산에 필요한 생산기술을 기획하고 프로젝트를 총괄합니다. 또한 구성원의 역량을 신장시키고 조직을 효율적으로 운영하기 위해 투자, 교육 등 생산기술 조직에 대한 지원업무를 수행합니다.

·생산기술개발
미래 제조기술 동향을 예측하고 신소재 적용, 친환경차 생산 등 차량생산에 필요한 신 제조기술을 선제적으로 개발하는 기술 R&D 업무입니다. 새로운 기술을 개발한 후에는 검증을 거쳐 국내·외 공장의 양산에 적용함으로써 제조경쟁력 우위를 확보합니다.

·선행생산기술
신차개발 초기 단계부터 프로젝트에 참여하여 연구개발분야에서 만든 설계도면을 검토합니다. 공장에서 실제로 생산하는 것을 고려해 차량의 구조를 검토하고 효율성을 높이기 위한 개선사항을 제안하며, 생산방식을 기획하고 개발합니다.

·양산생산기술
선행생산기술에 대한 사전 검토를 바탕으로 설비/공법/작업자에 대한 계획을 생산공장에 실제로 적용해 신차 양산을 준비합니다. 또한 새 공장을 건설하거나 기존 공장의 생산성, 품질을 향상시키기 위해 전세계 현대자동차 공장에 기술을 전수하고 신제조기술을 적용합니다.

·툴링기술
신차와 파워트레인 양산을 준비하고 품질을 조기에 확보하기 위해 설비, 금형 등을 개발해 제작합니다. 설계, 가공, 시운전, 이관까지 결점 없는 설비구축을 위한 전 과정을 담당하며, 소재 분야나 자동화 설비에 대한 진단과 개선 작업도 수행하고 있습니다.

Info Plus
자동차 생산에 대한 풍부한 이론적 지식과 여러 공장에서의 현장 경험을 동시에 얻을 수 있습니다. 도전적이고 열정적인 마인드를 가진 공학도라면 글로벌 생산기술 엔지니어로 성장하기 위한 기회를 많이 만나게 될 것입니다.
Manufacturing-플랜트-품질
수행업무
품질 분야는 현대자동차 제품의 품질을 총괄하고 리딩하는 직무입니다. 차량개발 단계에서 철저한 품질검증으로 사전 품질문제를 예방하고, 차량 판매 이후 발생되는 모든 품질문제를 종합적으로 분석하고 개선해 글로벌 품질향상에 기여하고 있습니다.

주요업무

·품질기획
품질관리와 관련된 주요 정책을 결정하고 연간 사업계획을 수립합니다. 품질경영의 목표, 방침, 비전을 전 직원에게 공유하고 품질혁신 마인드 정립을 위한 품질의식 교육을 실시합니다. 또한 품질확보 활동을 지원하기 위해 품질시스템을 개발해 운영하며, 제품개발 선행단계에서 조기에 고품질을 확보하기 위한 방안을 기획합니다.

·선행품질
신차를 개발하는 과정에서 단계별 품질수준을 종합점검하고 승인해 완벽한 품질의 자동차 양산을 준비합니다. 신차부품, 환경차, 파워트레인, 전자 및 ACEN 등 시스템 별로 운영하며, 상품/연구소/구매/생산 등 관련부문과의 긴밀한 협업을 통해 뛰어난 품질을 완성합니다.

·품질보증
양산 후 판매된 차량에 대해 품질문제 개선과 보증활동을 합니다. 고객의 불만이 접수된 품질문제를 개선하고 향후 동일문제가 재발하지 않도록 하는 것이 주 업무입니다. 또한 양산 차량의 배출가스 기준 적합성 등 법규기준 충족 여부도 점검하고 있습니다.

Info Plus
품질 직무와 플랜트-품질관리 업무의 차이 품질 직무는 차량품질향상을 위해 전사적인 목표를 제시하고, 이를 달성하기 위한 개선 및 보증 활동을 합니다. 반면 플랜트운영 직무의 품질관리 업무는 차량생산이 이뤄지는 현장의 최전선에서 품질검사를 수행하고 공정과정을 관리합니다.
Manufacturing-플랜트-보전기술
수행업무
보전기술 분야는 플랜트 내 전체 생산시스템과 설비를 가동 가능한 상태로 유지할 수 있도록 검사, 조정 등의 모든 활동을 하는 분야로, 생산 공정을 원활히 운영하는데 필수적인 직무입니다.

주요업무

·보전기술
보전은 설비를 최적상태로 유지·보수해 양산품질과 가동률을 높이는 업무입니다. 자동차 플랜트는 자동화율이 높기 때문에 로봇과 첨단장비를 잘 관리해 설비를 최적화하는 것이 생산성과 이윤 극대화에 매우 중요합니다. 기계, 전기/전자, IT 등 전공지식과 현장에서의 업무노하우가 더해지면 설비보전 전문가로 성장할 수 있습니다.

Info Plus
플랜트를 유지하는데 없어서는 안되는 역할로 해외공장에서 보전을 지원하거나 기술을 이전하는 등 핵심 기술자로서의 다양한 성장기회가 있습니다.
Manufacturing-플랜트-시설/동력
수행업무
공장을 구성하는 각종 시설이 불안정하고 이를 움직이는 동력이 원활하게 작동하지 않는다면 플랜트의 모든 업무는 제대로 기능할 수 없을 것입니다. 시설/동력 분야는 플랜트의 건물과 제반시설을 공장 운영에 가장 효율적인 방식으로 관리하고, 에너지원을 안정적으로 공급할 수 있도록 지원하는 역할을 합니다.

주요업무

·시설/동력
전 공장에 에너지원을 안정적으로 공급하여 생산활동이 원활히 이뤄질 수 있도록 제반 조건을 조성합니다. 신규 공장 건축물 기획/설계/시공, 공장 유틸리티(전기, 용수, 가스, 스팀, 에어 등) 생산/공급 및 유지보수 등의 업무를 담당합니다. 나아가 에너지 수익성 관리 및 신기술 대응을 통해 보다 효율적이고 친환경적인 공장 운영에 기여합니다.

Info Plus
플랜트의 기반을 관리하는 필수적인 직무입니다. 현대자동차 사업장에서 업무 경력을 쌓으며 유관 분야 자격증을 취득하는 등 많은 자기계발 가능성이 열려 있습니다.
Manufacturing-안전/환경
수행업무
직원 개인의 건강부터 산업환경 안전 확보에 이르기까지, 생산공장에서 발생할 수 있는 모든 산업재해를 사전에 예방하고 사후조치하는 활동을 합니다. 사회적으로 날이 갈수록 중요성이 강조되고 있으며 높은 전문성과 경험을 필요로 하는 분야이므로 현대자동차 플랜트에서 현장 안전과 보건을 책임지는 것은 매우 의미 있는 일이 될 것입니다.

주요업무

·안전/환경
산업안전보건법 법규 검토, 안전관리 정책을 수립하는 ‘안전’관련 업무와 환경관리 정책 수립, 수질/대기/폐기물 측정 및 관리, 현장 환경 개선 및 점검 관리를 수행하는 ‘환경’업무를 담당합니다. 중대재해 및 산업재해 예방을 위한 안전관리와 환경법규 준수 및 환경사고 예방을 위한 환경관리를 수행합니다.

·보건
모든 임직원들이 안전하고 건강하게 생산활동에 전념할 수 있도록 관리 및 지원합니다. 보건관리 정책 수립, 작업환경 측정/분석 및 개선, 유해화학물질 관리, 근골격계질환 유해요인 조사 및 예방관리, 보건교육을 통해 직업성 재해예방을 위한 보건관리를 수행하고 있습니다.

Info Plus
산업현장에서 경험과 노하우를 쌓으면 해당 분야 전문가로 성장할 수 있습니다. 관련 전공이나 자격증이 있다면 이를 유용하게 활용할 수 있는 직무 전문성이 높은 분야 중 하나입니다.
전략지원-상품전략
수행업무
상품전략 직무는 급변하는 경쟁환경에 선제적으로 대응할 수 있는 중장기 상품전략을 수립하고 미래의 패러다임 변화까지 고려한 신상품을 제안하는 등, 우리 회사의 모든 상품라인업 전략의 중추적 역할을 합니다. 또한 중장기 전략을 기반으로 경쟁력 있는 상품을 출시하기 위해 신차 컨셉을 구체화하는 신상품기획 프로젝트를 사내 관련 부문과 협력하여 주도적으로 추진하고 있습니다.

주요업무

·상품전략
소비자와 시장의 변화를 발 빠르게 예측해 먼 미래까지 고려한 대응과제를 도출하고 신상품을 제안합니다. 이를 기반으로 중장기 라인업 경쟁력을 강화해 회사가 상품을 통해 안정적으로 성장기반을 확보할 수 있게 합니다.

·상품기획
현대자동차의 미래를 책임질 신상품에 대한 기획업무입니다. 시시각각 달라지는 시장 트렌드와 소비자 니즈, 경쟁구도 등에 대한 면밀한 분석을 기반으로 지역별 최적화된 상품컨셉을 수립하고 주요 개발 방향을 설정해 신차 프로젝트를 이끌어가는 역할을 담당합니다. 영업, 연구소, 재경 등 관련 부문과의 협력과 소통을 통해 경쟁력 있는 상품이 출시될 수 있도록 지속적으로 노력하고 있습니다.

·시장조사분석
시장과 소비자의 변화를 신상품 선행개발 단계에 반영하기 위해 국내외 자동차 시장과 소비자를 조사하고 분석하는 업무입니다. 다양한 내·외부 데이터(시장 예측 및 신디케이트 자료 등)를 분석하고 필요한 시장조사를 기획해 수행하며, 선행상품 개발 시 소비자와 전문가를 대상으로 신차컨셉 및 모델/상품 클리닉 조사를 실시합니다.

·통합상품/기술 전략
미래 상품경쟁력 강화를 위한 기술전략 방향을 수립하는 업무입니다. 신기술/안전/IT/친환경/파워트레인 분야에서 기술 중장기 전략 및 차종별 적용계획을 설계하고, 각국 환경규제 대응과 미래시장 선도를 위해 HEV/PHEV/EV 등 친환경차 라인업 확대를 추진합니다. 또한 지역별 판매경쟁력 강화를 위해 중장기 가격·사양전략 수립 지원 및 전산화 구축, 차세대 동력원 EV 선행개발 검토, 디자인센터와의 협업을 통한 개별차종 기획 등을 종합 지원하고 있습니다.

·커스터마이징
고객의 다양한 니즈를 충족시키기 위해 기본 차량과 차별화된 가치를 설계하는 업무입니다. 디자인, 고속주행 안정성이나 핸들링 등의 성능, 사용 편의성 등을 향상시킨 품목을 신차 컨셉에 맞게 기획하고 개발해 옵션 형태로 판매하는 역할을 수행합니다.

Info Plus
차량의 컨셉부터 구체적인 사양까지, 현대자동차의 상품을 기획하고 발굴하는 일인 만큼 자동차에 관심이 많은 분들에게 특히 흥미로운 직무일 것입니다.
전략지원-마케팅
수행업무
브랜드가 나아가야 할 방향성과 목표를 설정해 이를 달성하기 위한 전략을 수립하고 사내·외 다양한 파트너들과 협업해 실행방안을 만들어갑니다. 변화하는 고객의 마음을 사로잡고 사랑 받는 브랜드가 되기 위해 시장과 사회의 변화를 선제적으로 감지하며, 그 속에서 새로운 기회로 이어지는 치밀한 전략과 기존에 없던 혁신적 실행방안을 만들어내는 것이 마케팅의 핵심 역할입니다.

주요업무

·브랜드 전략 수립
시장에서 현대자동차의 위상을 높이기 위한 중장기 글로벌 브랜드 전략을 수립합니다. 회사가 나아가야 할 방향성을 수립해 전파하고, 고객에게 이상적인 브랜드 이미지를 만들기 위해 노력합니다. 또한 브랜드 가치를 높이기 위해 다양한 서브 브랜드도 함께 기획해 운영하고 있습니다.

·브랜드 커뮤니케이션
현대 브랜드의 인지도 및 선호도를 확보하기 위한 글로벌 브랜드 커뮤니케이션 메시지를 개발하고 컨텐츠를 기획합니다. 브랜드 메시지의 효과적인 사내/외 전파를 위해 매체 운영전략을 수립하고 신규 글로벌 미디어 채널을 개발하는 일도 병행하고 있습니다. 또한 현대 브랜드가 ‘혁신’ 이미지를 확보할 수 있도록 기술 브랜드 커뮤니케이션 전략 수립 및 추진 합니다.

·상품 마케팅 전략 수립
급변하는 경쟁환경에 대응해 신차에 대한 소비자의 명확한 인식과 관심을 유도하기 위해 효과적인 마케팅 전략과 실행과제를 수립합니다. 또한 상품이 소비자에게 전달해야 하는 핵심가치를 발굴해 기획단계부터 조기에 반영하고, 트렌드에 부합하는 신 컨셉을 제안합니다.

·디지털마케팅
현대자동차는 다채로운 고객경험을 제공하기 위해 온라인/디지털 마케팅을 펼치고 있습니다. 오프라인 접점의 고객 정보를 온라인으로 통합관리하고, 고객의 행동데이터를 분석해 각 개인에게 적합한 마케팅 방안을 고민합니다. 또한 고객경험 혁신 및 디지털 판매력 강화를 위해 고객 접점의 디지털 플랫폼을 구축하는 역할도 수행합니다.

·유스마케팅
유스마케팅은 성장세대에게 자동차와 관련된 재미있고 유익한 경험을 제공해 현대자동차에 대한 긍정적인 이미지를 강화하는 일을 합니다. 게임과 애니메이션을 제작하고 자동차에 대한 어린이들의 꿈을 구체화하며, 청소년을 대상으로 자동차 관련 직업 및 문화 체험을 제공하고 있습니다. 그 외에도 대학생 대상 전문 마케팅 프로그램을 운영하는 등 미래고객을 위해 젊은 아이디어를 기획하고 실행하는 곳입니다.

·스페이스마케팅
스페이스마케팅은 오프라인 거점을 기반으로 현대자동차 브랜드의 실체를 전달하고 고객에게 감성적인 경험을 선사하는 업무입니다. 국내 및 해외 주요 지역에 새로운 형태의 자동차 체험 시설을 기획/개발 및 운영하며, 각 공간 컨셉에 최적화된 컨텐츠 및 프로모션을 기획하여 실행합니다.

Info Plus
고객에게 우리 브랜드를 표현하는 일을 하는 마케팅 담당자는 사회이슈에 민감하게 반응하며 적극적으로 변화하는 성향을 갖춰야 합니다. 또한 글로벌 관점에서 다양한 사람과 유연하게 사고하고 소통하는 역량이 필요합니다.
전략지원-영업/서비스-국내
수행업무
현대자동차 글로벌 전략의 베이스캠프인 국내시장에서 No.1 브랜드로서의 위상을 유지하고 발전시키는 직무입니다. 판매서비스 향상방안을 기획해 실행하며, 중장기적 관점에서 잠재고객을 확보하고 브랜드 가치를 높이기 위해 고객 대상 마케팅과 커뮤니케이션을 책임집니다. 항상 ‘고객이 먼저다'라는 마음가짐으로 고객의 소리에 민감하게 반응하고 신속히 고객만족을 극대화하려고 노력합니다.

주요업무

·판촉계획 수립 및 판매 운영

판매증진 전략을 수립해 실행하고, 고객이 차량을 구매해 인도받는 순간까지 각 단계별 경험의 가치가 극대화되도록 지원하는 일입니다. 시장분석을 통해 판촉계획을 수립하고 고객 이벤트, 제휴사 연계 프로모션 등을 기획해 판매목표를 달성합니다. 시장추이 분석을 통해 차량 생산을 계획하고 최적화된 공급물량과 재고를 관리함으로써 고객에게 원하는 차량을 적시에 인도합니다. 또한 법인대상의 수익모델을 지속하기 위해 B2B 전략 수립 및 판촉도 수행하고 있습니다.

·영업지원
국내 판매채널인 지점과 대리점을 운영하여 영업활동을 위한 최적의 환경을 조성하고 제도를 관리합니다. 또한 영업과 관련된 중장기 교육계획을 수립하고 각 직군(일반직/영업직/정비직)에게 특화된 온/오프라인 교육 프로그램을 제공해 역량을 향상시킵니다.

·국내마케팅
국내시장에서 현대자동차의 브랜드가치를 향상시키는 것을 목표로 하는 업무입니다. 국내시장을 분석해 미래 판매채널과 시장의 변화를 예측하고 대응전략을 수립합니다. 국내에 출시되는 상품의 전략 방향성을 정하고, 브랜드와 차량 홍보를 위해 모터쇼, 신차 런칭 행사, 광고 등을 기획해 실행하기도 합니다. 또한 고객관리 강화를 위해 고객데이터 분석, 홈페이지 운영, SNS 소통, 멤버십 서비스 기획도 수행하고 있습니다.

·정비서비스 운영 및 지원
고객들이 차량 보유기간 동안 경험할 정비서비스를 기획하고 관리합니다. 프로세스 개선, 정비사 교육, IT시스템 등을 통해 직영 서비스 센터가 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 효율적으로 운영되도록 합니다.
차량이 판매된 후 품질문제가 발생하면 정비현장에서 많은 정보를 수집할 수 있습니다. 서비스에서는 이런 품질 데이터를 수집하고 분석해 정비노하우를 바탕으로 개선책을 검토하고 연구소나 공장 등 유관부서에 전달하며, 개선사항을 다시 현장에 적용해 서비스품질을 향상시킵니다. 또한 서비스 협력사(블루핸즈)와 관련된 프랜차이즈 사업을 지원해 함께 고객만족을 위해 노력하고 있습니다.

·상용기획
중대형 트럭, 버스 등 상용차 사업의 중장기 방향을 제시하고 전략을 수립하는 업무입니다. 상용차는 영업과 서비스를 승용차와는 다른 관점에서 수행해야 합니다. 상용기획은 상용사업의 컨트롤타워 역할로서 영업/서비스뿐 아니라 제품개발/설계/생산/구매/품질 등 사업 전체의 흐름을 신속하게 파악해 부문간 협업을 촉진하고 이해관계를 조정합니다.

·상용 상품/특장
상용차에 대한 상품전략을 수립하는 업무로, 고객이 필요로 하는 상품을 기획하고, 가격을 결정하고, 상품에 대한 교육을 진행합니다. 이는 특수장비차량 관리를 포함합니다. 특수장비차량이란 기본차 위에 용도 별 특수장비를 장착한 차량으로 환경차, 크레인, 이동주유차, 장애인버스 등을 예로 들 수 있습니다.

Info Plus
영업/서비스 분야는 모든 value chain에 걸쳐 업무를 수행하기 때문에 다양한 성격의 업무를 포함하고 있습니다. 특히 상품기획, 서비스기획, 품질이슈 대응 업무에는 이공계 전공지식이 강점이 될 수 있습니다.
전략지원-영업/서비스-해외
수행업무
현대자동차 전체 판매량의 80%는 해외판매입니다. 글로벌 기업 현대자동차의 발전을 최전선에서 책임지는 해외영업 분야는 각 해외거점 및 각국 대리점의 현지직원들과 함께 업무를 수행합니다. 해외의 상이한 역사·문화적 배경을 이해하고 커뮤니케이션하는 글로벌 마인드로 전세계 해외 영업망을 관리하며, 미진출 지역에 신규시장을 도전적으로 개척합니다.

주요업무

·해외상품

해외시장의 트렌드와 고객 니즈를 면밀히 분석해 각 지역에 맞는 상품을 제안합니다. 신차 기획, 양산차 라이프사이클 관리, 가격 및 사양 전략, 친환경차 및 자율주행 트렌드를 고려한 중장기 라인업 수립 등을 통해 해외시장에서의 성공적인 상품 출시를 위해 힘쓰고 있습니다.

·해외판매
현대자동차가 세계인의 발이 되기까지, 해외판매 담당자가 곳곳에서 고객과 우리 차량을 이어왔습니다. 해외판매에서는 항상 진취적인 자세로 상품/마케팅/서비스 등과의 협업을 통해 해외고객에게 현대자동차를 알리기 위해 노력하고 있습니다. 한국 본사의 지역 판매팀에서 기본 직무능력과 담당시장에 대한 전문성을 쌓은 후, 세계 각국 주재원으로서 글로벌 브랜드와 경쟁하며 판매 전문가로 성장합니다.

·수출지원
뉴스에서 커다란 선박에 자동차가 쉴 새 없이 실려 들어가는 것을 보셨을 겁니다. 수출지원 업무는 전세계로 판매되는 차량을 가장 빠르고 안전하게 전달하기 위해 국가 별 선적작업을 스케줄링하고, 현지 항구에 도착해 고객의 손에 키가 쥐어질 때까지 필요한 모든 지원활동을 합니다. 세계적인 완성차 업체들이 치열하게 경쟁하는 물류전략 시장에서 최적의 물류 루트를 운영하며 물류기획 전문가로 성장할 수 있습니다.

·해외서비스지원
200여개 국에서 약 5천만대의 현대자동차가 달리고 있습니다. 해외서비스지원은 차량구매 이후부터 다시 현대자동차를 재구매하기까지, 수년간 고객 커뮤니케이션과 케어를 담당하는 업무입니다. 디지털화를 통한 빈틈없는 정비와 따뜻한 감성 케어로 고객에게 감동을 제공하기 위해 해외서비스에 대한 중장기전략을 수립합니다. 또한 전세계 고객/정비사/CS요원을 대상으로 세미나와 경진대회를 개최하는 등 글로벌 서비스 품질을 높이기 위한 다양한 활동을 전개하며, 서비스 진단장비 고도화와 고객매뉴얼을 통해 보다 스마트하게 고객에게 다가가고 있습니다.

·필드 서비스
해외에서의 이슈에 신속하고 전문적으로 대응하기 위해 4개의 지역서비스팀이 필드서비스를 수행하며 담당 지역을 밀접하게 관리합니다. 또한 연구소, 공장, 부품사 등 다양한 부문과 협업해 자동차 보증 및 품질관리 업무를 합니다. 고객에게 최선의 서비스를 제공하기 위해 끊임없이 현지의 서비스 담당자들과 소통해야 하는 것이 해외필드지원의 핵심이며, 정비기술이 고도화됨에 따라 한국 본사에서 화상회의나 원격 기술지원을 통해서도 세계 여러 지역의 필드 문제를 해결합니다.

·딜러 관리
회사와 해외고객 간 최접점인 딜러의 역량을 강화하기 위해 시설표준, 교육 프로그램, 판매채널 전략, 신개념 판매기법 등을 개발하고 지역 별 실적을 관리합니다. 고객만족도 관리나 딜러의 수익성 향상 컨설팅을 포함해 다방면으로 판매 현장조직을 지원하고 있습니다. 또한 해외거점 대상으로 각종 세미나와 행사를 주관해 회사의 전략과 비전을 공유하고 투자 및 판매 확대에 대한 동기를 부여합니다.

·해외 마케팅 및 광고
현대자동차의 브랜드와 상품을 소비자들이 직접 체험할 수 있게 다양한 프로모션과 이벤트를 실시합니다. 글로벌 4대 모터쇼를 비롯한 국내외 모터쇼의 전시컨셉을 도출하고 신차 발표행사를 운영하며, 스포츠 후원활동을 통해 전세계 스포츠 팬들에게도 브랜드 경험을 제공하고 있습니다. 매년 전세계에서 개최되는 WRC(World Rally Championship)에 참가해 고성능 이미지를 홍보하고 브랜드 위상을 강화하는 것도 해외마케팅의 역할입니다. 최근에는 디지털마케팅의 중요성이 높아짐에 따라 홈페이지, 마이크로사이트, 소셜미디어 운영 등의 활동을 포함한 통합마케팅 커뮤니케이션을 전개하고 있습니다.

Info Plus
해외 거점 및 대리점과 자주 소통하는 업무 특성상 영어사용이 필수이며 제2외국어를 구사할 수 있다면 더욱 강점이 됩니다. 그렇다고 인문/어문계열 전공자만 있는 것은 아닙니다. 상품개발, 연구소와의 협업, 품질이슈관리 등 다방면의 전문지식을 필요로 하기 때문에 인문/이공 전공자가 두루 활약하고 있습니다.
전략지원-경영기획
수행업무
경영기획은 미래경쟁력 확보를 위해 전사가 하나의 목표를 향해 나아가도록 방향성을 제시하는 역할을 합니다. 경영방침을 구현하고 각 부문의 현안을 바탕으로 전략을 수립해 경영층의 의사결정을 지원하며, 현대자동차라는 큰 회사 안에서 많은 조직이 시너지를 낼 수 있도록 운영체계를 혁신합니다. 또한 글로벌경영연구소에서는 글로벌 경제/시장/정책 등의 경영환경을 분석해 각 부문에 풍부한 정보를 제공하고 성장기회와 리스크 요인을 선제적으로 발굴합니다. 이러한 활동은 임직원들이 각 부문의 문제를 신속히 진단하고 올바른 판단으로 성과를 높이는 바탕이 됩니다.

주요업무

·중장기 전략 수립 및 변화대응
주요 경영현안을 분석해 시사점을 도출하고 회사 내·외부의 리스크 요인에 선제적으로 대응해 사업이 안정적으로 운영되도록 지원하는 업무입니다. 경영환경 변화에 맞춰 부문간 최적화된 협업체계를 구축하고, 중장기 투자/생산/판매 목표를 세워 구체화된 로드맵을 제시합니다. 또한 기술혁신에 따라 ICT 업체 등 이종산업과의 제휴 전략을 수립하거나 자동차 산업의 패러다임 변화에 대응해 신규 트렌드를 분석하는 등, 민첩한 변화관리를 위해 노력하고 있습니다.

·산업연구
글로벌 자동차 시장의 산업수요 동향 및 부품산업, 소비자 변화 등을 전망하고 미래 핵심영역인 전동차, 자율주행차, 모빌리티 서비스 등의 트렌드를 예측합니다. 그리고 자동차산업 외에도 철강/건설/금융 등 주요산업에 대한 조사를 함께 하고 있습니다. 각 산업의 시장과 경쟁환경, 중장기 변화동인(인구사회구조 변화 등)을 분석하고 혁신촉발기술과 신성장 비즈니스를 탐색합니다.

·정책 및 기업전략 분석
사업에 영향을 미치는 주요 국가의 정책과 지정학적 리스크를 점검해 경영 위험요소를 사전에 파악하고 전략을 도출합니다. 또한 산업 내 경영자원 배분, R&D/생산/조달/판매/SCM 등 기업 세부 기능전략을 분석해 내부 의사결정에 활용합니다.

Info Plus
성과에 영향을 미치는 내부적, 환경적 요인은 상상할 수 없을 만큼 다양합니다. 경영기획은 곳곳에 잠재되어 있는 리스크를 감지하고 가능성을 발굴하는 업무로, 전공불문 광범위한 영역의 전문가를 필요로 합니다.
전략지원-재경
수행업무
재경은 회사의 수익성을 극대화하기 위해 현재와 미래의 재무적 의사결정을 내리고 관리하는 일입니다. 재무제표를 통해 기업의 현재 상황을 보여주고, 각종 정보를 바탕으로 중장기 경영방향을 결정하고, 사업계획을 수립합니다. 현대자동차 전 부문의 성과를 재정적으로 조율하여 안정적으로 지속가능성을 높이는 재경은 경영에 가장 필수적인 직무 중 하나입니다.

주요업무

·경영관리
회사 내 모든 경영활동의 효율성을 판단해 수익성이 극대화될 수 있는 의사결정을 지원합니다. 국내외 법인의 사업계획을 수립하며 경상예산을 편성하며, 경영환경이 수익성에 미치는 영향을 분석해 중장기 수익성 목표를 수립합니다. 또한 출시된 신차에 대한 가격을 결정하고 신규투자에 대한 사업성 검토를 진행하고 있습니다.

·회계관리
의사결정의 기본이 되는 재무적 자료를 작성하는 업무입니다. 재무제표를 작성해 공시하며, 회계 정책을 수립하고, 법인세 등 주요 조세를 신고·납부하는 일도 수행합니다. 다양한 국가에서 업무가 이루어지므로 이전가격 업무를 포함한 국제조세 관련 업무도 수행하고 있습니다.

·재무관리
자산/부채/자본의 최적 구성과 재무적 안정성을 확보하는 일입니다. 회사에 필요한 자금을 조달해 운용하며, 글로벌 회사인 만큼 외화에 대한 운용도 이뤄집니다. 또한 회사채를 발행하고 투자유가증권을 관리하는 일도 재무관리의 영역입니다. 공정거래에 대한 관심이 높아짐에 따라 사내 공정거래 자율준수 프로그램을 운영하고, 주주총회 및 이사회를 지원하는 일을 수행하기도 합니다. 또한 회사의 신용등급을 관리하고 경영실적을 발표하는 등 IR 업무도 수행하고 있습니다.

·원가관리
원가의 최적화를 통해 수익성을 극대화합니다. 공장에서 생산되는 제품의 원가에 대한 결산 및 분석을 수행하며, 공장에서 사용되는 예산을 편성하고 관리합니다. 또한 고정자산을 관리하며 공장에서 이뤄지는 다양한 투자를 집행하고 투자세액공제 업무도 수행합니다. 공장의 생산성을 분석해 여러 방안을 모색하고 생산성 향상에 기여하는, 제조업 경영에 매우 중요한 업무입니다.

Info Plus
재경분야는 공장, 연구소 등 주요 사업장에 나뉘어 있으며 업무내용이 각 사업장 고유의 특성에 맞춰 이뤄지기 때문에 다양한 업무경험과 전문성 개발이 가능합니다.
전략지원-홍보
수행업무
홍보는 고객, 투자자, 지역사회, 청년세대, 임직원 등 다양한 이해관계자와 우호적 관계를 유지하기 위해 미디어를 통해 당사의 메시지를 전달하는 총체적인 대내외 커뮤니케이션 활동을 의미합니다. 경영상황과 시장환경을 분석해 브랜드와 상품에 대한 홍보전략을 수립하고 다양한 언론매체로 관련 뉴스를 확산시킵니다. 또한 현대자동차 임직원들이 회사의 문화와 가치를 공유할 수 있도록 사내방송/웹사이트 등 다양한 사내 매체들을 활용해 의사소통하며 회사의 목소리 역할을 하고 있습니다.

주요업무

·홍보기획
주요 경영활동에 대한 대외 홍보 메시지를 개발하고 이를 전달할 미디어군을 기획하는 등 종합적인 커뮤니케이션 전략을 수립합니다. 경영활동 전반에 걸쳐 예상되는 이슈와 쟁점을 사전에 조사한 후 대응전략을 마련해 문제 발생 시 언론과 원활한 의사소통이 이뤄질 수 있도록 하고, 연간 홍보 일정을 수립하기도 합니다.

·언론홍보
신문/방송/인터넷/해외언론 등 다양한 언론매체 기자를 통해 대외적으로 현대자동차를 알리는 업무입니다. 회사 내에서 좋은 소식이나 홍보소재를 발굴하고 이를 널리 알리기 위해 언론을 대상으로 행사를 운영하거나 보도자료를 배포해 관련 뉴스를 확산시킵니다. 또한 언론매체의 취재활동에 협조, 대응해 회사에 대한 뉴스가 정확한 내용으로 보도되도록 지원합니다.

·사내홍보
회사의 가치와 문화, 브랜드, 상품 등이 사내에 효과적으로 공유되도록 홍보합니다. 사내 방송, 매거진 등 임직원을 대상으로 한 각종 커뮤니케이션 채널을 기획/편성/제작/편집/운영함으로써 각자 담당하는 분야가 달라도 모든 임직원이 회사에 대한 최신정보와 경영현황을 전달 받고 역할수행에 참고할 수 있도록 합니다. 사내홍보는 구성원들의 소속감을 제고할 뿐 아니라 업무상의 합리적 의사결정에도 도움을 주고 있습니다.

·문화홍보
현대자동차에 대한 긍정적 여론 형성을 목적으로 신차, 기술력, 사회공헌, 스포츠 등 문화와 관련된 홍보소재를 발굴하고 기획합니다. 또한 기획 컨텐츠를 채널 특성에 맞춰 인포그래픽, 스토리텔링, 카드뉴스 등 다양한 형태로 제작해 주요 포털사이트나 SNS에서 다양한 세대를 아우르는 커뮤니케이션을 진행하고 있습니다.

Info Plus
홍보 직무를 광고기획 및 제작과 혼동하지 않도록 유의하세요.
전략지원-IT
수행업무
IT기술을 효과적으로 연계해 회사 내 각 부문에 필요한 정보시스템과 정보인프라를 구축합니다. 제품개발, 생산, 판매 등의 업무가 효율적으로 처리되고 부문간 의사소통 및 상호협력이 원활이 이뤄지도록 사내·외 IT환경을 구현하며, 디지털 IT신기술을 활용해 회사 내 다양한 분야의 업무개선을 추진합니다. 또한 IT기술이 급속도로 진화함에 따라 차량에서 외부로의 연결이 확장되고 있니다. 차량과 차량 외부의 모든 사물을 연결한 미래 커넥티드카의 모습을 구체화하는 것 또한 IT 담당자의 역할입니다.

주요업무

·IT전략
대내외 경영환경과 IT기술 변화에 맞춰 회사의 중장기 정보화 방향과 실행전략을 수립합니다. 최신 IT기술을 도입해 적용하고, 보안과 IT인프라 체계를 수립합니다.

·IT시스템
연구개발/생산/판매/경영지원 등 각 부문이 필요로 하는 정보시스템을 구축하기 위해 요구사항을 조사하고 분석해 시스템 구축 방향과 계획을 수립합니다. 이를 바탕으로 각 업무에 최적화된 IT 시스템을 제공함으로써 회사의 다양한 활동이 효율적이고 체계적으로 수행될 수 있도록 지원하고 있습니다. 연구개발DB 축적, 생산실적 모니터링, 판매현황 집계, 인사정보 관리 등 회사 구석구석의 업무에 IT시스템이 도움을 줍니다.

Info Plus
[전략지원 부문-IT]와 S/W 부문은 어떻게 다른가요? 전략지원-IT는 다른 부문이 업무를 더 효율적으로 진행할 수 있게 인프라와 플랫폼을 지원하고, 회사 전체의 IT전략을 기획하는 일을 담당합니다. 반면 S/W 부문은 전사 업무 영역에서 직접 코딩을 하면서 데이터 분석, 서비스 및 인프라 개발 등을 수행합니다.
전략지원-신사업전략
수행업무
환경과 기술의 변화가 가속화됨에 따라 기업들은 미래 먹거리를 끊임 없이 고민합니다. 신사업전략 분야는 미래 산업을 능동적으로 선도하기 위한 다양한 기획/전략 업무로 구성되어 있습니다. 모빌리티서비스, 스마트시티, 로보틱스, AI기반 신사업, 에너지, 헬스케어 뿐 아니라 다양한 미래 사업기회를 모색합니다. 또한 IT기술이 하루가 다르게 진화함에 따라 차량에서 외부로의 연결이 확장되고 있습니다. 차량과 차량 외부의 모든 사물을 연결한 커넥티드카의 모습을 구체화하는 것 또한 신사업전략 담당자의 역할입니다.

주요업무

·신사업 전략기획
미래 기술 및 사업 환경 변화에 능동적으로 대응할 수 있는 혁신 비즈니스 기회를 발굴하고 추진하는 업무입니다. 사회, 소비자, 기술 등의 동향에 따라 대응 시나리오를 도출하고 구체적인 신사업 추진 전략을 수립하여 추진합니다.

·전략투자/제휴
국내외 혁신 스타트업을 발굴합니다. 또는 전략적 투자대상 또는 제휴 파트너를 찾아 평가-협상-실행까지 추진하고 포트폴리오를 관리합니다.

·커넥티드카 전략
현대자동차의 대표적인 커넥티드카 서비스인 블루링크는 스마트폰을 통해 차량의 안전/보안, 원격제어 등 관리 기능을 제공하는 기술로, 국내는 물론 북미, 중국에서 활발히 운영되고 있으며, 그 외 지역에서도 곧 런칭 될 예정입니다. 커넥티드카 전략 담당자는 이처럼 시장을 선도할만한 신규 커넥티드카 서비스를 기획해 상용화에 이르기까지 추진하며, 글로벌 신시장을 개척해 사업영역을 확대하고, 서비스가 원활히 운영되도록 지원하는 역할을 수행합니다.

Info Plus
기존에 없던 새로운 것을 추구하는 분야인만큼 단순한 호기심뿐 아니라 끊임없는 노력과 학습의지가 필요합니다.
전략지원-경영지원
수행업무
현대자동차는 완성차를 통해 고객에게 가치를 전달하기 위해 수많은 직무와 이를 담당하는 수많은 직원이 얽혀 함께 생활하는 조직입니다. 따라서 구성원들이 안정적인 회사생활을 영위하며 성과를 달성하고 시너지를 낼 수 있도록 제도적·물리적·정서적 환경을 조성하는 것이 매우 중요합니다. 경영지원 분야는 임직원이 체계적인 시스템 안에서 업무에 몰입할 수 있게 지원하고 회사 각 부문의 경영활동이 효과적으로 이뤄지게 조율하는 역할을 합니다.

주요업무

·인사
인적자원을 활용해 성과를 극대화하고, 직원이 입사해 퇴직할 때까지 일과 개인의 삶을 통해 회사와 긍정적인 파트너로서 함께 성장할 수 있도록 지원합니다. 우수한 인재를 채용해 최적의 부서에 배치하고, 효율적인 조직을 설계·운영하며, 합리적이고 공정한 평가/보상을 하고, 올바른 조직문화를 형성하기 위해 노력합니다. 또한 세계 곳곳의 주재원과 협업해 해외사업장을 현대자동차 글로벌 HR표준에 맞춰 운영하고 있습니다.

·총무/관재
총무/관재는 임직원이 업무를 효율적으로 수행할 수 있게 제반 환경과 시설을 조성하는 업무입니다. 직원 만족을 위해 총괄적인 인적/물적 서비스를 기획하고 복지와 편의시스템을 제공합니다. 또한 부동자산을 포함한 기반시설을 관리하고 물리/정보 보안을 수행합니다. 나아가 사회공헌활동을 포함해 경영방침을 달성하기 위한 기업문화활동을 전개하고 있습니다.

·교육
현대자동차 구성원의 역량개발을 목표로 교육과정을 기획하고 운영합니다. 회사의 지속가능성을 높이기 위해서는 임직원이 공통의 가치를 공유해 시너지를 내고, 업무에 유용한 스킬을 높이고, 각 직무의 미래이슈를 선제적으로 이해하고, 좋은 리더십 안에서 개인 역량을 최대로 발휘해야 합니다. 교육담당자는 성과창출의 조력자로서 다양한 주제에 끊임없이 호기심을 갖고 학습하며 임직원에게 필요한 교육을 발굴해 효과적으로 전파합니다.

·노무
직원들의 생생한 목소리를 듣고 이해와 협력을 기반으로 바람직한 노사문화를 정립합니다. 서로 다른 역할을 맡고 있는 수만 명의 임직원간에는 늘 이해관계가 상충하기 마련입니다. 노무 담당자는 현장의견을 수렴해 현실적인 대안을 조율하고, 경영성과를 위해 전 임직원이 힘을 모으도록 노력하고 있습니다. 전문지식과 현장경험을 활용해 방향성을 제시하는 노무는 원활한 가치창출과 상생에 없어서는 안될 중요한 업무입니다.

·법무
글로벌 기업으로서 마주하게 되는 다양한 형태의 법적 위험을 능동적으로 예방∙진단하고 이로 인한 손해를 최소화 할 수 있도록 관리합니다. 또한 준법판단과 경영판단이 조화를 이룰 수 있는 창의적인 대안을 제시하여 회사의 의사결정과 업무집행이 적법하고 효율적으로 수행될 수 있도록 지원합니다. 이와 같은 활동을 통해 궁극적으로 회사가 지구시민사회에서 모범적인 기업시민(corporate citizenship)으로서 공존·공영할 수 있는 방안을 모색합니다.

Info Plus
경영지원의 활동은 겉으로 드러나는 다른 경영활동과 달리 잘 보이지 않습니다. 하지만 세심한 의사결정을 통해 회사의 성과와 문화에 영향을 미치는 일이기 때문에 단순한 지원 업무로 여기기엔 그 책임이 막중하다는 것을 염두해주세요.
S/W-S/W
수행업무
집, 사무실, 도시와 네트워크로 연결되어 모든 일상을 하나로 잇는, 안전하고 편리한 초연결 지능형 자동차를 상상해 보셨나요? 자동차가 사물인터넷을 입고 진화함에 따라 이는 곧 현실이 될 것입니다. S/W 분야에서는 스마트카 구현의 핵심기술과 서비스를 개발하며 현대자동차의 미래를 만들어가고 있습니다. 변화에 귀 기울이고 혁신을 주도하며 세상에 없던 새로운 개념과 가치를 창조해내는 직무입니다.

주요업무
·전자제어 S/W
자동차 내/외부 상황을 실시간 인식해 고객에게 안전/편의 기능을 제공하는 제어기의 로직을 개발하고 S/W를 최적화합니다. 복잡도 감소를 위해 개별 제어기들을 공통 기능별로 통합하였으며(파워트레인제어, 바디/편의제어, 샤시/안전제어), 현재는 통합제어기에 대한 표준화/공용화를 확대하면서 당사 전용 S/W플랫폼 및 최적화된 독자 제어로직, 어플리케이션 S/W를 개발합니다.

·지능형차 S/W
안전하고 편리한 주행을 도와주는 ADAS(첨단 운전자 보조시스템)을 포함한 지능형 차량을 구현하기 위해 인식/판단/제어 로직을 개발하고 이를 신차에 적용하기 위한 embedded 코딩 및 S/W 검증을 수행합니다. 향후 운전보조, 자율주행 기능이 향상됨에 따라 운전면허증이 필요 없는 시대가 도래할 것이라는 예측까지도 나오고 있으며 지능형S/W는 그러한 변화의 시작입니다.

·차량IT S/W
커넥티드 카 시대에 고객이 원하는대로 차량 내에서 정보와 즐거움을 누릴 수 있게 하려면, 그 밑바탕에 OS(운영체제) 및 S/W 플랫폼이 먼저 구축되어야 합니다. 이에 자동차 인포테인먼트 시스템에 특화된 S/W플랫폼(미들웨어/프레임워크)을 개발하고 이를 기반으로 고객의 편의와 요구사항을 만족시키는 어플리케이션 S/W를 개발합니다.

·AI/빅데이터 분석
R&D, 품질, 마케팅, 영업, 생산 등 다양한 분야에서 축적되는 수치, 텍스트, 영상 데이터를 분석합니다. 통계 분석을 통해 의미 있는 시사점을 도출해낼 뿐만 아니라 최근 화두인 인공지능 기술을 활용해 예측 모델을 설계하기도 합니다. 이렇게 얻은 분석 결과는 각 분야의 최적 의사 결정 및 고객서비스 개발에 활용됩니다.

·커넥티드카
서비스 개발
미래 IT 기술 최접점에 닿아 있는 커넥티드카 서비스를 직접 개발합니다. 차량간 연결, 인프라, 다양한 기기를 활용해 고객에게 loT서비스, 원격진단 등 스마트한 경험을 제공합니다. 또한 항상 해킹, 정보유출에 노출되어 있는 커넥티드카를 보호하기 위한 보안기술을 확보합니다. 차량이 악성코드에 감염돼 조종당하는 것은 더 이상 영화에서만 가능한 일이 아니며, 우리가 직접 대응해야 하는 현재의 일로 다가오고 있습니다.

·클라우드 플랫폼
개발
커넥티드카의 완성은 클라우드 플랫폼을 통해 이뤄집니다. 차량정보 수집, 빅데이터, 커넥티드카 서비스 등 모든 정보자산의 허브인 클라우드 플랫폼을 직접 개발하고 새로운 클라우드, 빅데이터 관련 신기술을 발굴해 개발합니다.

Info Plus
꼭 컴퓨터 관련 전공이어야 하나요?
반드시 컴퓨터공학 전공일 필요는 없습니다. 예를 들어 데이터 분석의 경우 공학적 지식 외에도 통계, 비즈니스 등 다양한 역량이 발휘돼야 좋은 결과가 나옵니다. 다만 주요업무가 대부분 코딩 및 S/W 배경지식과 연관성이 높기 때문에 해당 분야에 대한 이해도는 어느 정도 갖추고 있어야 합니다.

직접 코딩을 하나요?
직접 코딩을 합니다. 특정 언어에 대한 제약 없이 다양한 언어를 상황에 맞게 사용하므로 언어에 구애 받지 않고 문제를 해결하는 능력이 중요합니다.

디자인-차량디자인
수행업무
창의적인 디자인 사고를 바탕으로 회사의 차량디자인 철학과 방향성을 해석해 새로운 컨셉과 조형을 만들어냅니다. 브랜드 방향성, 상품기획, 경쟁사 분석 등 회사 내의 다양한 활동과 디자이너의 창의적 아이디어가 만나 연구개발의 혁신으로 이어집니다. 차량 디자이너는 기존에 없던 아이디어를 컨셉카를 통해 제안하고, 이를 실제로 양산하기 위해 애쓰며, 고객에게 지속적으로 사랑 받기 위한 디자인 비전을 고민합니다.

주요업무

·스타일링
✔ 외장디자인
자동차에서겉으로 보이는 모든 요소를 디자인합니다. 디자인 철학과 상품기획에 아이디어를 더해 외관의 컨셉을 설정하고, 차별화된 디자인 요소를 개발하며, 어떤 각도에서든 멋진 최적의 비율과 자세를 찾기 위해 노력합니다.

✔ 내장디자인
고객이 실내에서 마주하는 모든 것을 디자인합니다. 편의성, 안전성, 감성만족을 추구하며 설계자와 힘을 합쳐 실내공간의 아주 디테일한 요소까지 놓치지 않고 섬세하게 만들어냅니다. 미래의 자동차는 현재의 고정된 형태에서 벗어나 자유로운 실내구조, 수많은 전자기기와 편의시스템을 갖춘 생활공간으로 변할 것입니다. 따라서 신기술을 구현하려는 도전, 틀을 깨는 상상력을 바탕으로 혁신을 주도하는 내장디자인의 역할이 앞으로 더욱 커질 것입니다.

·칼라
각 차량의 컨셉과 포지셔닝에 따라 외장, 내장, 시트 등에 가장 어울리는 CMF(Color, Material, Finising)을 디자인합니다. 차량은 단순한 탈 것이 아니라 개성을 표현하는 수단이기도 합니다. 타겟고객에게 가장 매력적인 칼라(색상, 명도, 채도, 광택, 질감 등)를 제안하는 것은 차량을 통해 고객의 감성까지 만족시킬 수 있게 제품의 완성도를 극대화시키는 일입니다. 칼라 디자이너는 사람에 대한 관심을 바탕으로 끊임없이 트렌드를 읽어내며 전세계 다양한 연령과 문화적 배경을 가진 고객에게 어필할 세련된 CMF를 찾아내고 있습니다.

·디지털디자인
✔ 디자인CAS 및 렌더링
디자이너의 아이디어 (2D스케치/렌더링)를 구체적 형상의 3D 디지털(CAS) 모델로 구현합니다. 디지털 모델은 VR모델(영상)과 3D 프린터모델(실물)로 만들어지며 이를 바탕으로 디자인검증 및 평가업무를 수행합니다.
※ CAS (COMPUTER AIDED STYLING)

✔ 디자인CAD
디자인 모델을 기반으로 자동차 내&외장 전체 외관형상을 3D 모델링한 스킨데이터를 제공합니다. 스킨데이터는 디자인 업무의 최종단계이자 설계 업무의 시작이 되는 데이터로서, 디자인 컨셉과 설계 조건이 조화롭게 반영되어야 합니다. 이를 위해 공학과 디자인 감각의 융합적 사고가 필요한 업무입니다.

·디자인 엔지니어링
공학 전문성을 바탕으로 창의적인 디자인 컨셉 구현을 위한 신기술과 구조를 연구하고, 디자이너의 조형을 제품화하는데 필요한 설계구조, 제품사양, 상품성 등 엔지니어링 솔루션을 제공합니다. 차량개발 초기단계부터 주도적으로 디자인 및 마케팅, 상품전략 등과 차량 컨셉을 논의하며,컨셉에서부터 최종 제품에 이르기까지 디자인 구현을 위한 다양한 부서의 요구안을 검증해 더 나은 개선방안을 제안합니다.
차량 엔지니어링을 이해하지 않고서는 이상적인 차량을 디자인할 수 없습니다. 따라서 디자인 엔지니어링은 디자인과 다른 R&D 부문간의 시각차이를 좁히고 조율하는 역할을 맡고 있습니다. 상품을 기획하고 개발하는 다양한 부문과 연계되어 함께 일하므로 차량 전반에 대한 포괄적 이해를 갖춘 토탈 엔지니어로 성장하게 될 것입니다.

·디자인 기획
디자인 관점에서 트렌드, 경쟁사, 신기술 등에 대한 분석을 수행하고 이를 바탕으로 디자인 방향을 기획하는 업무입니다. 현대자동차의 고유한 디자인 철학을 정립하고 장기적으로 우리가 만들어나갈 디자인에 대한 비전을 제시합니다. 또한 디자인 프로젝트를 체계적으로 관리하여 디자이너들이 집중해 창의성을 발휘할 수 있는 환경을 조성합니다. 미래 자동차모델 예측 및 대응방안 검토 등 디자인과 관련된 전략적 의사결정도 수행하고 있습니다.

·디자인모델링
(클레이 모델러)
스케치로만 존재하던 자동차 디자인을 클레이를 활용해 입체적 형태로 구현하는 일을 합니다. 디자인 모델링은 자동차의 실제 형상을 미리 확인해보고 개선하기 위한 작업입니다. 클레이 모델러는 디자이너와 수시로 커뮤니케이션하여 정확한 의도를 반영하고 모델 완성도를 최상으로 만들기 위해 노력합니다.

Info Plus
스타일링/칼라/디지털디자인 채용은 실제 디자인 역량을 확인하기 위해 실기전형을 통해 선발합니다.
디자인과 R&D 사이의 중계자로서 아름다운 차량을 현실화하는데 일조하고 싶은 공학 전공자는 디자인 엔지니어링에 지원하세요.
디자인-브랜드디자인
수행업무
브랜드 방향성을 고유한 이미지로 해석해내고, 이를 사내·외 모든 접점에서 일관적이고 독창적으로 전달할 수 있도록 하는 직무입니다. 브랜드 디자인을 통해 창출된 솔루션은 다른 부문에서 진행하는 광고, 웹사이트, 매장 등 고객이 브랜드를 경험하는 모든 터치포인트에 적용돼 브랜드 가치를 향상시키는 데 기여합니다. 또한 브랜드 디자인은 사내 다양한 환경에도 적용되어 임직원에게 브랜드에 대한 자부심을 느끼게 하고, 디자인적 사고와 업무방식을 회사 내부에 확산시키고 있습니다.

주요업무

·시각 디자인
브랜드 방향성을 사내·외 고객에게 일관된 이미지로 전달하기 위해 다양한 비주얼 요소를 개발하고 비주얼 커뮤니케이션 컨텐츠를 관리합니다. BI/CI 디자인 체계, 인쇄물 등 편집 디자인, 영상 디자인 등 다양한 시각 디자인을 담당하고 있습니다.

·제품 디자인
자동차 디자인을 제외한 라이프스타일 전반을 기획하고 디자인합니다. 브랜드 컬렉션, 차량 주변기기, 판매용 상품, 고객 지급품에 이르기까지 우리 브랜드를 경험할 수 있는 다양한 제품을 창의적으로 기획하고 디자인하는 업무입니다.

·공간 디자인
회사와 관련된 다양한 공간에 브랜드 정체성을 담고 고객에게 최상의 경험을 제공하기 위한 솔루션을 개발합니다. 쇼룸, 라이프스타일 경험을 제공하는 복합 체험관, 전시 기획까지 다양한 공간을 설계하고 고객에게 특별한 순간을 선사할 수 있도록 경험을 디자인하고 있습니다.

Info Plus
고객에게 브랜드를 전달하는 다양한 방법 중에서 디자인적 요소를 맡고 있는 분야입니다. R&D와 밀접하게 연관되어 있는 차량디자인과 달리 마케팅적인 접근방식과 트렌드 이해를 필요로 합니다
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